“根據世界銀行數據，2010年我國制造業增加值超過美國成為第一制造業大國，標志著自19世紀中葉以來，經過一個半世紀后，我國重新取得世界第一制造業大國的地位。”9月20日，工業和信息化部部長苗圩在國務院新聞辦舉行的新聞發布會上說。

工業增加值增長約971倍

“我國工業增加值從1952年的120億元增加到2018年的30多萬億元，按不變價計算增長約971倍，年均增長11%。”苗圩介紹，以鋼鐵為例，1949年我國鋼產量只有15.8萬噸，只占當年世界產鋼量的0.1%;2018年，我國鋼產量超過9億噸，長期占據世界鋼鐵“半壁江山”。

另外，技術創新能力大幅提升。特別是黨的十八大以后，隨著創新驅動發展戰略的深入實施，我國在主要領域和方向上實現了“占有一席之地”的戰略目標。我國自主研制的“復興號”高速列車、第三代核電“華龍一號”等都達到國際先進水平，涌現出一批以華為、中車等為代表的領軍制造企業。

“可以用五個關鍵詞來概括70年工業發展的成就和亮點。”苗圩表示，第一個關鍵詞是“第一制造大國”。70年來，特別是改革開放以來，我國工業實現歷史性跨越。1992年工業增加值突破1萬億元大關，2007年突破10萬億元大關，2012年突破20萬億元，2018年突破30萬億元。2018年，我國制造業增加值占全世界的份額達28%以上，成為驅動全球工業增長的重要引擎。

第二個關鍵詞是“完整的工業體系”。經過70年的發展，目前我國已經擁有41個工業大類、207個工業中類、666個工業小類，形成了獨立完整的現代工業體系，是全世界唯一擁有聯合國產業分類當中全部工業門類的國家。

第三個關鍵詞是“創新驅動發展”。企業不斷加大研發投入，技術創新水平不斷提高。一些技術已經從過去的“跟跑”到“并跑”甚至向“領跑”邁進，比如發電設備、輸變電設備、軌道交通設備、通信設備等產業都已處于國際領先地位。

第四個關鍵詞是“兩化深度融合”。黨的十八大以來，我國工業化和信息化深度融合進一步加快，智能制造發展取得積極成效。制造業數字化、網絡化、智能化水平不斷提升，工業互聯網發展邁出堅實步伐。互聯網、大數據、人工智能加快與實體經濟深度融合，為我國搶抓第四次工業革命機遇奠定了堅實基礎。

第五個關鍵詞是“中小企業蓬勃發展”。70年來，我國中小企業、民營企業蓬勃發展，從小到大、由弱到強，在增加就業、穩定增長、促進創新方面發揮了重要作用，作為國民經濟生力軍的作用也日益凸顯。

工業經濟保持平穩運行

汽車產業是工業經濟發展的一個縮影。

1956年，我國第一輛“解放”牌汽車下生產線;2018年，全國汽車產量超過2780萬輛，連續10年蟬聯全球首位。

“我們是名副其實的世界汽車大國。”苗圩表示，我國汽車產業正處在由高速增長期轉向高質量發展期的關鍵時刻，要堅定發展信心，搶抓戰略機遇，重點在調結構、提品質、創品牌、走出去四個方面下功夫。

就當前我國工業經濟的發展態勢而言，工業和信息化部新聞發言人、運行監測協調局局長黃利斌分析，面對復雜多變的國內外環境和持續加大的經濟下行壓力，從總體上看，我國工業經濟運行保持了平穩運行態勢。

“當然，我們也要看到，工業增長呈現出一定的穩中趨緩態勢。”黃利斌說，當前，全球經濟增長在放緩，地緣政治沖突、中美經貿摩擦等不確定、不穩定因素必然會波及和影響我國工業生產。我國制造業正處在爬坡過坎的關鍵時期，產業結構調整要犧牲一定的增長速度，產業治理和政策調整也會波及一些行業和企業的生產。

黃利斌認為，當前我國工業經濟運行基本面還是好的。今后將堅持創新驅動發展，強化工業基礎能力，進一步提升產業鏈水平，充分調動企業積極性，努力營造良好發展環境，推動工業經濟平穩運行和高質量發展。

信息通信發展惠及民生

建成于1958年的北京電報大樓，是新中國的標志性建筑，也是現代通信技術和業務“飛入尋常百姓家”的見證。從電報到電話，從傳呼機到“大哥大”，從模擬機到智能機，從電腦上網到手機上網……盤點人們用過的信息通信工具就會發現，70年來，我國信息通信業發生了滄桑巨變。

新中國成立后，人民群眾的通信需求與日俱增。我國通信業從郵電部政企合一經營，歷經郵電分營、電信重組等關鍵性變革，形成了中國電信、中國移動和中國聯通三大運營商三足鼎立的競爭格局。

“通過市場競爭，通信業整體上降低了運行成本，提高了運行效率，改善了服務質量，降低了資費，讓廣大消費者得到了實惠。”工業和信息化部新聞發言人、信息通信發展司司長聞庫說。

苗圩介紹，70年來，我國建成了全球規模最大的信息通信網絡，我國4G基站數量占全球總量的一半以上;光纜長度超過4500萬公里，電話用戶總規模達到17億戶，互聯網寬帶接入用戶達到4.4億戶。我國實施電信普遍服務試點等政策，邊遠地區的老百姓也能共享信息通信技術發展的成果。

在支撐經濟社會發展方面，我國5G、工業互聯網、人工智能等新型基礎設施建設已經做到與世界同步發展，甚至局部有領先態勢。電子商務、共享經濟等新業態、新模式不斷涌現，自動駕駛、智能家電、虛擬現實、增強現實、遠程教育、遠程醫療等領域的應用方興未艾。

苗圩指出，站在新的歷史起點上，要堅定不移走中國特色新型工業化道路，著力推動制造業高質量發展，加快制造強國和網絡強國建設進程。

創新賦能制造業未來

智能制造是中國制造業轉型升級的強烈需求。中國工程院“新一代人工智能引領下的智能制造研究”課題組的研究顯示，據抽樣調查顯示，在全國10個城市1815家企業中，73%的企業有實施智能制造的強烈意愿;又據對智能制造相關項目的調查，2015-2017年的308個項目進行智能化改造后，生產效率平均提高34%，運營成本平均降低22%，產品研制周期平均縮短32.4%;另據統計，廣東、江蘇、浙江等地的智能改造技術升級資金已占當地工業投資的70%以上。

我國制造業企業所處發展階段參差不齊，其數字化轉型既包括處于較低發展階段的企業提高信息化水平，也包括處于較高發展階段的企業實現數字化、網絡化、智能化。近幾年，我國制造業數字化轉型已經取得了一定成效，數字化、集成互聯、智能協同水平持續提高，工業互聯網應用規模不斷擴大。不過，距制造強國的要求還有很大差距。

國務院發展研究中心創新發展研究部研究員沈恒超最近的研究顯示，缺乏權威的數據標準、數據安全問題有待解決、數據開放與共享水平有待提高、技術基礎與信息基礎設施相對薄弱、對就業將產生嚴峻挑戰等問題仍存在，阻礙著制造業數字化轉型進一步深入。建議有關部門完善支持鼓勵政策，促進工業數據標準建設與應用，加強數據安全保護，支持核心技術攻關，增強信息基礎設施支撐能力，推進國際合作，與再就業培訓、社會保障體系實現統籌規劃。

關鍵詞： 70年中國智造 工業